苹果或于下月发布廉价版新iPhone 供应短缺影响营收

昨日，某公司员工网上爆料称，公司突然要求全体员工在公司吃住，为期一个月，公司提供独立帐篷&行军床、一日三餐＋水果＋口罩，如果有特殊情况要回家，安排车接送，或者报销来回车费。你怎么看？评论区聊聊你的看法。OK，话不多说，以下是今天的早报内容。

外媒称苹果准备下月发布廉价版新iPhone：但已错过量产计划

2月19日消息，据外媒报道称，疫情严重程影响了苹果供应链的运转，他们即将发布的这款廉价/低价版iPhone大规模生产原计划在2月底开始，但现在可能会推迟到3月份的某个时候。

报道中提到，苹果目前做准备是下月发布低价版新iPhone（正式名称预计是iPhone 9）的准备，如果真是这样安排的话，那么这款手机可能面临上市后会有一段时间买不到的情况，或许苹果会延后举行发布会。

其实在这之前，已经有传闻称，苹果预计在3月31日新品发布会，但目前都无法证实这些传闻。


苹果：受疫情影响iPhone供应短缺 将影响全球营收



2月18日消息，苹果公司对外宣布，受疫情影响，全球iPhone供应紧张，截至3月份的季度营收目标将无法实现。在对外的公告中，苹果表示全球iPhone供应将暂时受到限制，iPhone供应短缺将在一段时间内影响全球收入。

关于中国市场，苹果直言，尽管公司办公室和联络中心已经重新开放，而在线商店仍保持营业，但门店关闭和限时营业大大减少了客户流量。最后苹果方面确认，公司将比先前宣布的捐款增加一倍以上，以帮助抗击武汉冠状病毒的公共卫生事业。

斥资1亿元，小鹏汽车成立新能源投资公司

根据企查查数据显示，2月14日，小鹏汽车投资成立肇庆小鹏新能源投资有限公司，注册资本1亿元，法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩。

根据股权穿透图可见，肇庆小鹏汽车有限公司由小鹏汽车的运营主体——广州橙行智动汽车科技有限公司全资持股，而肇庆鲲鹏汽车技术有限公司则由夏珩及小鹏汽车联合创始人何涛各自持股50%，夏珩实际持股25%，为疑似实控人。

德媒：美再用“情报共享”威胁德国禁用华为

据彭博社昨日报道，美国驻德国大使格雷内尔前日表示，总统特朗普明确指示他“任何选择使用不值得信任的5G供应商的国家”都有危及与美国共享情报和信息的风险。

虽然格雷内尔没有提及华为，但舆论认为，这一要求明显指向华为。有分析称，美方近日就中国电信巨头华为参与5G建设的问题接连施压并威胁欧洲盟国，使西方在此问题上的裂痕暴露无遗。

日本通过新法案 帮助公司开发5G和无人机技术



据外媒报道，日本内阁于当地时间周二通过了一项新法案，以支持日本公司开发安全的5G移动网络和无人机技术。这部法案将允许开发5G和无人机技术的公司获得政府下属金融机构的低息贷款，前提是它们的计划符合网络安全标准。

根据该法案，采用5G技术的公司如果达到政府设定的标准，还可以获得税收优惠。2019年12月份，日本出台了税收激励措施，旨在鼓励企业将现金投给初创企业或进行其他投资，刺激放缓的经济，同时帮助企业与中国在5G技术方面展开竞争。

特斯拉：将自主研发新电池 预计4月正式宣布



2月18日消息，据外媒报道称，特斯拉相关人士表示，特斯拉将自主研发新电池，预计会在4月份的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息。

针对有传言称“特斯拉正在和宁德时代展开深入谈判，准备在上海厂电动车中使用不含钴的电池。”对此，特斯拉相关人士称与宁德时代有合作协议属实，宁德时代生产的磷酸铁锂电池本身就不含钴，但该合作是否会最终落地并未评论。

协议显示苹果未来四年要采购高通5G基带：iPhone12先用骁龙X55



据外媒报道称，一份由美国国际贸易委员会公布文件揭示了苹果和高通此前冰释前嫌后所签的供应协议部分内容，其中敏感的价格部分被隐藏，但还是很有多不少有用信息。

简单来说，苹果至少要在未来4年购买高通的5G基带。其中，2020年6月1日到2021年5月31日使用X55基带，2021年6月1日到2022年5月31日使用X60，2022年6月1日到2024年5月31日使用X65或者X70。

X55基带目前也应用在了骁龙865 5G手机上，它支持2G~5G全球全网通，兼容Sub 6GHz和mmWave毫米波频段。所以从这份协议上看，今年秋季的“iPhone 12”系列搭载高通骁龙X55已经是没有太大悬念了。
阅读原文