封城后的武汉出租车:生意好到让人觉得恐怖(组图)

1月23日上午10:02，武汉站进站口关闭。新京报记者 向凯 摄

新京报讯（记者 梁静怡）1月23日10时起，武汉“封城”，公共交通停运，但部分出租车仍然运营。在武汉开出租的刘师傅告诉新京报记者，“这几天生意好得让人觉得恐怖，但乘客愿意出高价也没人愿意跑。”

中午12时，刘师傅到武汉金台地铁站接妹夫。他发现地铁站周围停满了私家车，“车辆排队大概有两公里长，全是人和车，找人都找了很久。出租车也很难叫到。”

据刘师傅介绍，公共交通停运后，滴滴订单不断，这两天的单子都是30公里、甚至60公里以上的，乘客主动出高价。“以前从武汉去黄石，300多元就好，现在乘客出价800块；还有去长沙的，直接喊2000元。”刘师傅感觉，乘客的叫价一般是以前的两三倍，“生意好得让人觉得恐怖，但是大家（出租车师傅）并不愿意跑。”

刘师傅解释，因为今天“封城”后，高速不能上，路上又堵车，“一天可能就耗上了”，并不划算。另外也要考虑安全问题，“大家都戴了口罩，也劝别人不要再跑了，（不能）要钱不要命。”

在刘师傅看来，出租车司机经常接送乘客，但防护措施只有一个口罩，可以算是各行业中风险较大的。前两天他买了20个口罩，花了将近40元，“以前是1.2元一个，现在涨到快2元。而且不买就没有了。”刘师傅说，自己要多备出一些口罩，如果乘客上车时没戴，他会分一个给乘客。

出租车公司方面，新京报记者看到，在一条武汉某出租车公司1月22日发出的短信上，写着“紧急通知：出租车必须配备84消毒液和喷壶，各位师傅自行购买，公司报销20元”。该公司车管部门艾先生确认了此通知的真实性。



出租车公司的提示短信。受访者供图

据艾先生介绍，该公司目前没有出租车司机反映身体不适，公司下属车辆至今仍在运营，是因为公共交通停摆，担心市民出行不便。但已有司机向公司反映，接下来的时间，如果市民都不出门了，可否适当调整“份子钱”。对此，艾先生表示，“我们跟着政策走。”

平日里，出租车司机们会在群里分享各种信息，刘师傅说，他们此前甚至讨论过近期不要去医院附近拉客。刘师傅今年50岁，经历过2003年的“非典”，当时感觉离自己很远。但这次不一样了，“华南海鲜市场、金银潭医院，我们以前经常去那儿接送乘客。你说你身边发生这个事情，你能无动于衷吗？”

1月22日，刘师傅上午9点出门，跑了5个小时，送两名熟客去火车站，又从机场拉回两名乘客。刘师傅说，“以前大家在车上还会开玩笑，你的口罩质量怎么样，现在已经不讨论了。乘客只会说，快点带我回家。”

武汉：全市征集6000台出租车 为居民提供免费服务

为解决市民居家出行不便等问题，全市紧急征集6000台出租车，分配给中心城区。每个社区3-5台，由社区居委会统一调度使用，自2020年1月25日中午始，为辖区居民出行提供免费服务。社区居委会为生活不便居民上门免费提供送餐、送菜、送药等居家服务。

“封城”后的武汉：市民超市排队购物，路上无公交营运

新京报讯(记者 张盼港 倪兆中)1月23日，新京报记者走访武汉市江夏区一小区，看到该小区周围多数店铺停止营业，附近超市内有市民排长队购买蔬菜以及生活用品。



小区附近的商店停止营业。视频截图

据新京报此前报道，今日凌晨，武汉官方发布通知，自2020年1月23日10时起，全市城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营；无特殊原因，市民不要离开武汉，机场、火车站离汉通道暂时关闭。恢复时间另行通告。

今日，新京报记者探访武汉江夏区某小区，发现附近超市蔬菜货架基本空缺，很多水果店、便利店、甚至餐馆也都停业。新京报记者随后到达附近一家大型超市，看到有二三十名市民戴着口罩来此排队购物。超市内蔬菜架、面食架等上的货品基本销售一空。

此外，新京报记者注意到，在武汉江夏区某小区附近，马路上行驶的车辆较少，路上已无公交车辆营运，只有少量私家车。

校对 王心
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