最新查明:戈恩坐新干线逃离东京 救援费用花2亿(图)

日产汽车公司前董事长戈恩逃亡案，又有了新的进展。

一，戈恩是从东京坐新干线前往大阪

东京警视厅对戈恩在东京家附近，以及各车站、机场的监控录像进行调查后发现，戈恩在去年 12 月 29 日下午2时40分走出家门后，出现在六本木君悦酒店。但是，过了 1 个多小时之后的 16 时 30 许，他出现在东京的品川车站，并在那里搭乘了前往大阪的新干线列车。

这就意味着，戈恩并不是搭乘救援队准备的汽车前往大阪的关西国际机场，而是堂而皇之地坐了新干线列车。 监控录像显示，在品川车站，有多人陪伴戈恩，有外国人面孔，似乎也有亚洲人面孔。



戈恩从这个车站逃离东京

二，戈恩是坐出租车前往关西机场附近

大阪警察本部查到了戈恩抵达新大阪车站之后的行踪。 戈恩坐新干线 3 个小时，于 19 时 30 分许抵达新大阪车站。但是，没有专门的车辆来迎接他。戈恩与他的同伴是在车站外面的出租车站，随意打了一辆出租车，前往关西国际机场附近的一家酒店。 警察已经查到了这一家酒店，和驾驶这一辆出租车的司机。警方怀疑，戈恩是在酒店的某一个地方，或者在野外趁着夜色，钻进了黑色的音响木箱。

三，救援队数个月前抵达日本寻找拯救机会

美国华尔街时报称，整个救援队由 10-15 人组成，系一支多国救援部队，其中有前美军特种兵，也有高级特工。 这一支救援队从几个月前开始实施拯救计划，先后 20 余次来日本，侦察了日本各地 10 余个机场。 3 个月前，最后选定了日本第三大机场——关西国际机场。 为什么会选定关西国际机场？理由是因为，救援队经过侦察之后发现，关西国际机场的私人飞机管理中心“玉响”，除了有私人飞机起降时间之外，平时几乎没人。另外，那里的 X 线检测设备无法通过 1 米高的箱子。同时，对于一般的货物，没有特别严格的检查。



关西国际机场的私人飞机管理中心

救援队发现了关西国际机场的这一漏洞之后，于是选定这个机场作为戈恩逃脱的机场。 四，戈恩的手机上没有逃亡计划的任何痕迹 戈恩在获得保释之后，东京地方法院准许他使用一部不能联网的手机，并要求他提供通话记录。戈恩的律师事务所在去年 11 月，提供过一次通话记录。戈恩逃跑后，警方调阅了他的手机的全部通话记录，居然没有发现他任何与此次逃亡计划有关的痕迹。 那么，戈恩是如何与外界，尤其是如何与救援人员联系的？目前还是一个谜。 但是，东京警视厅已经怀疑，在他的身边，一定有“协力者”。



东京警方在发现戈恩逃跑后搜查其家

五，黎巴嫩政府事先知道戈恩出逃计划？

戈恩在 12 月 29 日深夜，钻在音响木箱里，搭乘当天从迪拜飞来的一架私人飞机逃离日本，飞机从关西国际机场起飞的确切时间是深夜 11 时 23 分。



戈恩藏匿用的音响木箱在私人飞机上被发现

陪同戈恩同机离开日本的，至少有2名救援人员，其中一名是美军陆军特种兵出身的迈克尔・ 泰勒。 他曾指挥并直接参与了 2009 年 6 月营救在阿富汗被塔利班武装势力绑架的美国《纽约时报》记者罗德的行动，并成功将罗德和阿富汗记者勒丁救出。 当飞机在 30 日上午飞抵土耳其的伊斯坦布尔机场后，戈恩在机场内冒着暴雨坐车移动了 90 多米，搭乘上了土耳其 MNG 航空公司的另外一家私人飞机，在那家飞机上，戈恩见到了妻子。 当这一架飞机飞抵黎巴嫩机场时，有政府高官在机场迎接戈恩。日本警方怀疑，黎巴嫩政府或许事先知道戈恩的出逃计划，并把握其逃亡行踪。

六，整个逃亡费用，约花费了32亿日元（约2亿元人民币）

日本方面的消息称，戈恩决定逃跑，应该是在去年 12 月下旬。因为，在 12 月下旬，戈恩曾经提出要求，希望在过年时，能够与妻子通一次电话。但是，因为保释的条件中，有一条规定，是禁止与妻子联系。因此，东京地方法院没有同意戈恩的这一请求。 戈恩于是认识到，自己的这一场官司将会持续几年，而这几年中，不仅不能离开日本，而且也不能与妻子团聚，于是决定实施逃亡计划。



日本电视台引述海外消息说，整个逃亡计划，预计花费了 32 亿日元（约 2 亿元人民币）。 戈恩将在 1 月 8 日，在黎巴嫩举行出逃后的首次记者会，日本各大媒体记者已经赶往黎巴嫩，后续会有更多消息曝光。


戈恩“跑路”凸显边境漏洞，日本要收紧移民政策

戈恩可能是躲在私人喷气机的行李中出境的，而在大阪关西机场，这类行李一般不需要接受X光检查。



鉴于日产汽车前首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在保释期间逃离日本，日本政府于周日（5日）公开表示，将加强出入境管理并收紧移民政策。

戈恩于2018年11月在东京被捕，面临多项金融违规指控，但他否认了全部罪名。作为保释条件，戈恩被要求留在东京的家里。但上周二，他以司法系统“被操纵”为由逃到家乡黎巴嫩。

相关人士透露逃亡细节称，戈恩可能是躲在私人喷气机的行李中出境的，因为在大阪关西机场，这类行李一般不需要接受X光检查。

据日本共同社5日报道，私人喷气机是否需要安检交由运航公司及机长判断，关西机场相关人士指出“大部分乘客拥有丰富的搭乘经验，因此安检很宽松”。日本《航空法》规定安检由执飞的航空公司负责实施，未规定必须进行X光检查。因此戈恩有可能利用了安检薄弱的漏洞。


对此，日本法务大臣森雅子表示，官方没有查到戈恩的出境记录，他的离开“显然是非法的”。她承诺将对此事进行彻底调查，并表示当局已经发出了逮捕戈恩的国际通知。同时，法院已经撤销了戈恩的保释资格。另外，日本检方发表了一份声明，为日本的司法体系辩护，称他的离开无视法律体系，构成犯罪。

不过，目前还不清楚日方会采取何种措施将戈恩带回日本。日方只与美国和韩国签订了引渡条约，这意味着很难将戈恩从黎巴嫩遣返回国。

黎巴嫩本周表示，已收到国际刑警组织对戈恩的“红色通缉令”。黎巴嫩一名高级安全官员表示，目前还不清楚是否会就逮捕令传唤戈恩接受质询，但他补充说，黎巴嫩不会引渡其公民。

对于关西机场的安检漏洞，法务相森雅子补充说，已要求出入国在留管理厅进一步严格办理出境手续，并强调：“已指示移民局与相关机构协调，进一步收紧离境程序。”


早有预谋？日媒：戈恩女儿数月前向友人透露“父亲将获自由”



戈恩与妻子卡萝勒（图：卫报）

海外网1月6日电 日产前董事长卡洛斯·戈恩从日本逃到黎巴嫩一事引发全球关注。戈恩抵达黎巴嫩后，通过美国的代理人发表声明称，本次从日本逃往黎巴嫩是由他独自策划，否认家人协助潜逃。不过，日媒指出戈恩女儿有可能事前已经知晓了计划的一部分。

据日本共同社6日报道，戈恩女儿在两三个月前曾对与戈恩全家关系要好的友人透露称“父亲将成为自由人”。该友人在接受日媒采访时透露了此事。

据该友人说明，两三个月前在东京都港区与戈恩女儿见面时，戈恩女儿称“父亲即将成为自由人”。据称，友人询问“戈恩案件宣判还需要一些时间吧”，戈恩女儿则重复称“即将获得自由”。戈恩女儿没有透露更多的内容，但友人回忆称，当时感到“有什么事会发生吧”。


共同社援引路透社报道称，戈恩此次逃亡是从3个月前开始计划的，这与戈恩女儿向友人透露的时期一致。

戈恩现年65岁，黎巴嫩裔，出生于巴西，获法国和黎巴嫩国籍。戈恩在日本面临漏报巨额收入、向日产转嫁个人投资损失等4项指控。日本法院原定2020年4月开庭审理戈恩一案。戈恩此前获准保释但不得离开日本。然而，2019年12月31日，戈恩通过负责自身外宣事务的法国企业发表声明称：“我现在在黎巴嫩。我不再是有偏见的日本司法系统的人质。”其出逃消息一时间引发全球关注。

有报道称，戈恩的出逃计划由妻子卡萝勒拟定，她与戈恩一同搭乘私人飞机逃离。不过，戈恩2日经由律师发表声明，否认家人参与出逃计划。戈恩的律师日前透露，戈恩将于8日在贝鲁特举行记者会 阅读原文