贾跃亭再忽悠?闪电裁员几十人 特朗普也不能忍(组图)

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6月26日,电动汽车初创公司法拉第未来(FF)宣布已经解雇了数十名员工,这些员工已经休了几个月无薪假期,其中包括受雇为该公司位于加州汉福德工厂工作的制造工人。

法拉第未来在2018年底宣布,由于与主要投资者之间的争议导致资金紧张,该公司计划再让数百名员工进入"无薪休假"状态。

贾跃亭的PPT造车大业似乎再受影响。

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与此相反的是,贾跃亭似乎永远不缺资金加持。


2019年3月,游戏代理公司第九城市向法拉第未来投资6亿美元。


3个月后的6月10日,九城宣称将与呼和浩特的沙尔沁工业园合作,后者提供土地建厂、同时协助提供55亿元资金。

一时间,"贾跃亭造车项目或将落地呼和浩特、政府协助提供55亿元资金"的消息涌现各大网络媒体新闻标题。

呼和浩特不是贾跃亭选择造车的第一个中国城市。

与此同时,贾跃亭试图在中国布局的第一个新能源汽车产业园,则存在土地被回收的风险。

2016年11月乐视汽车(2017年已并入FF)拍下浙江德清莫干山块地,今年11月为其规定竣工期。投中网查询发现,这个生产基地目前杂草丛生、未见施工迹象。根据《土地管理法》,在约定时间内未完成竣工的土地,可能将被回收土地使用权。

FF落地内蒙造车只是意向阶段,其3年前在莫干山拍下的土地则面临被收回风险,而它的新资方九城则是一个连续六年累计亏损20亿元的公司。

九城1.71亿美元的市值已仅为其2007年高峰市值的十分之一。从2018年至今不到两年时间里,九城转型区块链无果后,又计划斥资40亿与贾跃亭合作造车。

之所以选择呼和浩特,一在于其电力廉价、二是当地政府支持。 这跟以前的套路是不是很像?

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"他把钱拿走是天经地义的事情,这是我们同意他拿走的。当然,老贾承诺没有做到,这是信用受到了损害。"贾跃亭曾经的重要合作伙伴孙宏斌这样评价。

2017 年 11 月,许多乐视致新等乐视系公司核心高层离开公司时,被融创方面告知,他们此前所享有的贾跃亭给予的公司股权已经被"清零"。


股权,曾是很多乐视员工最后的寄托。 "几年白干两手空空",让很多至今仍然追随乐视的员工欲哭无泪。


2017 年 12 月 22 日,北京法院审判信息网挂出一则民事裁定书。

根据裁定书,飞毛腿电子向北京市第三中级人民法院申 请财产保全,请求冻结乐视移动、乐视控 股名下的银行存款或查封、扣押其相应价 值的财产,限额 1.67 亿元。

随后,贾跃亭逃到海外,只有微博微头条还在国内,目前还有几十万粉丝。

那么贾跃亭还能东山再起么?

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有人评论,创业大佬里面谁都不服,就服贾跃亭,欠债100多亿,债主遍布亚欧非,个人名下有29条执行信息,一手创建的乐视网退市,频频被催债,就像个没事人一样。身背一身骂名,而他既没有跳海又没有跳楼,却飞到美帝继续住豪宅,依旧我行我素要造车。牛逼的是一个信用破产的人,无数大佬却要排着队给他钱。贾跃亭四处忽悠融资,还总能忽悠来新的资金。

可惜的是作为失信执行人,他既不能坐飞机又不能坐高铁,等下周回国的时候,贾跃亭只有横渡太平洋了,也不知道贾跃亭水性好不好。

从另一方面来说,他欠钱跑路,几乎得罪光了投资乐视的所有人,辜负了所有人的信任。

包括很多资本大佬。

他指望通过FF造车翻身,要争取十亿美元的大项目。

但汽车行业,烧钱如淌海水。贾跃亭烧得起吗?乐视被拖垮,本质说就是欲壑难填,业务面拓展得太宽,通过造假等不择手段地谋求扩张。想造车来挽救局面,根本上是饮鸩止渴。

他有一堆梦想急于实现,但又不稳扎稳打。


那么梦想就变成了巨大的泡沫。泡沫被刺破了,他居然想通过吹更大的泡沫来掩饰。


所以,高筑墙,广积粮,缓称王,稳扎稳打,贾跃亭的字典里没有这个词。

如今被迫裁掉数十名员工,他在美国还能混多久?特朗普都估计忍不了他 阅读原文

文章来源: 留园 查看原文
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