国产“神”车跌落神坛:从香饽饽变烫手山芋(组图)

凤凰财经 0

人们习惯用“井喷”一词来形容2007年前后国内的车市,原因很简单,在当时短短的几年里,国内汽车产销量实现了百万级乃至千万级的跃升。也是在那个时期,国内的汽车巨头开始发力自主研发,纷纷推出了自主品牌乘用车,其中就包括广汽传祺。




广汽传祺这个品牌可以说有着相当传奇的经历,这个品牌成立于2008年,短短11年间,年销量从几万辆到了如今的53万辆,而传祺最风光的时候就在2016年~2018年,那时传祺的王牌车型GS4月销量一度突破3万。



这使得传祺长期位居SUV销量排行榜第二的位置,而第一名就是大名鼎鼎的神车哈弗H6。虽然被人们戏称“千年老二”,但不得不承认传祺的品牌知名度打响了。就这样,传祺成了广汽集团的香饽饽,传祺的纯利润一度超过广汽丰田和广汽本田。



进入2019年,传祺就不行了,今年第一季度,广汽传祺的销量仅有为8.8万辆,与去年相比同比下跌了41%。一头栽倒后从此一蹶不振,传祺已经从当初的香饽饽成了现在的烫手山芋,曾经的国产“神车”为何跌落神坛了?



首先,不可否认整个汽车市场从2018年至今一直处于低谷期,受整个市场大环境的影响,不仅传祺,还有很多自主品牌甚至合资品牌也遭遇了滑铁卢。但最主要的原因还是传祺的车型更新换代速度太慢,相比其他车企的一年一改款,传祺的GS4,从2015年推出以来,三年一直没有大改,给不了消费者新鲜感。

最后一点,就是其他品牌的崛起,挤占了传祺的市场空间。近几年吉利、长城、奇瑞等品牌也取得了很大的进步,销量不断上升,这就与传祺形成了激烈的竞争关系,从而抢占了传祺的一部分市场。 阅读原文

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