波音737 MAX声名狼藉 特朗普:换个名字再卖(组图)

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危机下的波音还没有找到迅速解套的办法,上周被曝问题机型737MAX的系统升级要跳票到“夏天”,昨天美国国内2大波音737MAX客户也宣布将停飞延长到8月。

昨天,美国总统一大早醒过来,第一件事就是给波音支招:给737MAX换个名字吧!

美东时间4月15日早上6点29分,特朗普发的第一条推上就开始大谈“生意经”:

“品牌化(branding)我有什么理解呢?可能啥都不懂(但我的确成了美国总统!),但如果我是波音,我会修好波音737MAX,给飞机加点额外的功能,并重新给它取个名字(rebrand)。别让其他产品像这个(737MAX)一样遭罪。但再强调一遍,我屁也不懂?”



“给产品换个名字后再卖出去”,可谓特朗普得意的“经验之谈”。

去年10月1日,美加墨三国在经历长达1年多的谈判后正式达成“美墨加协定(USMCA)”,以此取代此前的北美自由贸易协定(NAFTA)。《纽约客》、《国会山》、《华尔街日报》等媒体均认为,特朗普这是在给NAFTA换个名字罢了。因为新协议保留了旧协议“北美地区自由贸易”的部分,不同是的,新协议下美国将获得更多的好处。



上月埃航空难(3月11日)后第二天,特朗普也曾疑似对波音的产品进行了点评。当时他批评现在的飞机太复杂,越复杂就越危险。

波音公司是特朗普“重振美国制造业”倡议的主角之一。2017年2月,特朗普还出席波音787-10客机首发揭幕仪式,当时美国总统表示,波音787-10是美国制造业即将复兴的证据。

现如今,深陷“停飞门”中的波音,3月至今股价已经暴跌13.71%。且问题机型的修复不断跳票,《华尔街日报》于4月10日透露,最终版本预计要到今年夏天才能问世。此前美国联邦航空管理局(FAA)限令波音于4月以前完成系统软件必要更新。



波音股价走向 截至4月12日

无论如何,美国人今夏的出行计划必然已经受到影响。全美波音2大客户、西南航空和美国航空均已在近日宣布,将737MAX的禁飞期限分别延长至8月5日和8月19日。加起来,两家美国航司每天预计取消275个航班。

3月底这两家航空公司在体验完波音的新系统后,就已经决定延长过一轮禁飞。 阅读原文

文章来源: 留园 查看原文
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